Empreendimento vai gerar 20 mil vagas no Recôncavo baiano.

A indústria naval baiana está ressurgindo na margem direita do Rio Paraguaçu com a instalação do Estaleiro Enseada do Paraguaçu (EEP). Nele serão construídas sondas de petróleo de última geração – as primeiras custarão 800 milhões de dólares .Com o estaleiro, serão criados 20 mil empregos diretos e indiretos, incluindo mecânicos, soldadores, pintores, engenheiros e outros 28 cargos. Para formar profissionais, é utilizada até uma sonda-escola do Senai.

As oportunidades que eram escassas no Recôncavo já tinham melhorado graças ao canteiro de obras da Petrobras em São Roque, onde estão sendo construídas duas plataformas marítimas.

(A tarde)

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Bahia vai ganhar três fábricas de bebidas.

                     

A indústria de bebidas deve anunciar até o fim deste mês acordos para três novas fábricas na Bahia. Somados, os investimentos ultrapassam os R$ 500 milhões, de acordo com a Secretaria da Indústria e Comércio (SICM). Caso a expectativa do governo se confirme, a Bahia vai superar, este mês, os R$ 427 milhões investidos pelo segmento no Estado em 2011.

Os nomes das três empresas são mantidos sob sigilo, mas pelo menos uma delas prevê uma fábrica na região entre Dias D’Avila e Alagoinhas para aproveitar um dos grandes trunfos que a Bahia tem para a atração de empresas do ramo: o lençol freático de São Sebastião. A água de boa qualidade que brota do subsolo da região foi um dos principais atrativos para a instalação da fábrica da Schincariol em Alagoinhas, em 1997. Em 2010, a empresa anunciou uma ampliação de R$ 400 milhões, que praticamente dobrou a capacidade de produção na planta.

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Ilhéus ganha fábrica norte-americana especializada em chocolates para crianças.

A região de Ilhéus irá sediar uma fábrica norte-americana especializada em chocolates para crianças. O protocolo de intenções para a instalação da unidade foi assinado nesta sexta-feira (21), em Paris, pelo governador Jaques Wagner, que está esta semana na França participando do Salon Du Chocolat, pelo presidente da empresa Kimmy Candy Company, Joseph Dutra, e pelo secretário da Agricultura da Bahia (Seagri), Eduardo Salles, que acompanha o governador na viagem à capital francesa.

Os executivos da empresa, que já vinham mantendo entendimentos com o governo baiano há vários meses, visitam a Bahia no próximo mês, quando se reunirão com os dirigentes da Seagri e da Secretaria da Indústria, Comércio e Mineração (Sicm) para discutir assuntos pertinentes à instalação da nova fábrica no estado.

Segundo o secretário da Agricultura, Eduardo Salles, o interesse pela região de Ilhéus se deve não só à proximidade da matéria-prima, o cacau, como também em razão da logística que vem sendo implantada no local com o Porto Sul, uma vez que a companhia, além de visar o mercado interno, pretende exportar parte de sua produção para os Estados Unidos e Europa.

O governador Jaques Wagner manteve reuniões durante toda a manhã desta sexta, em Paris, com empresários de segmentos diversificados do mercado, buscando a atração de novos negócios para a Bahia.

Fonte: Bahia Negócios.

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Itabuna quer atrair fábrica da JAC Motors.

                           

As Secretarias de Indústria, Comércio e Turismo e de Planejamento, de Itabuna, irão encaminhar na próxima semana ao Governo do Estado, um documento por meio do qual o município se compromete a oferecer incentivos para instalar uma unidade da fabricante de automóveis JAC Motors do Brasil, que prevê investimentos de R$ 900 milhões.

O titular da Indústria e Comércio, Carlos Leahy, afirma que a região tem plenas condições de receber esse empreendimento, principalmente a partir da implantação do Porto Sul. Além disso, o secretário lembra que o sul da Bahia é estrategicamente cortado por duas importantes rodovias, as BRs-101 e 415.

A intenção, segundo Leahy, é realmente colocar Itabuna como opção para a fábrica de automóveis. “O que nós gostaríamos é de iniciar um dialogo mais amplo para conhecer as necessidades da indústria e podermos atrair um projeto desse porte, que pode potencializar os benefícios decorrentes da implantação do Porto Sul”, argumentou.

O secretário ressalta que a proposta de Itabuna está em sintonia com o próprio Governo do Estado, que vem priorizando a política de interiorização do desenvolvimento e de descentralização dos investimentos. “O sul da Bahia tem um amplo potencial em termos de energia, infaestrutura e de serviços, e a implantação de uma nova indústria, com uso intensivo de mão-de-obra, produzirá efeitos muito positivos”, argumenta.

Fomte: Informe Itabuna.

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Rodovias recebem só 42,6% dos R$ 68 bi da Cide.

A Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), cobrada sobre o litro dos combustíveis, rendeu de 2002 até julho deste ano R$ 68 bilhões, segundo a Confederação Nacional dos Transportes. Mas do total só R$ 29 bilhões (ou 42,6%) foram investidos em rodovias, por meio do Fundo Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Fnit). O resto foi parar no superávit primário para bancar o cabidão oficial.

Freio de mão: 

A CNT levantou dados dos Brics: a China investe anualmente 10% do seu PIB em rodovias. A Rússia, 7%, a Índia, 8%. O Brasil? Só 0,42%.

Caixa dois: 

A Cide, o FNIT e o FUST – Fundo para Universalização do Sistema de Telecomunicações engrossam a lista das arrecadações para superávit.(Coluna de Cláudio Humberto)

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PETROBRAS: INVESTIRÁ 9,2 BILHÕES DE DÓLARES NA BAHIA ATÉ 2015.

A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (29) que investirá quase US$ 9,2 bilhões na Bahia entre 2011 e 2015. Somente a área de exploração e produção baiana receberá US$ 6 bilhões, com US$ 5,3 bilhões em recursos da estatal e o restante oriundos de outras empresas. A revelação foi feita pelo presidente da companhia, José Sergio Gabrielli, em evento nesta manhã no auditório da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb), em Salvador. Esses investimentos serão, em sua maioria, para projetos exploratórios em águas profundas no território baiano. Há ainda investimentos previstos de US$ 1,8 bilhão em refino, transporte e comercialização e de US$ 1,7 bilhão em Gás e Energia e Gás Química, com destaque para o terminal de regaseificação baiano. “Temos hoje um terminal no Ceará e um no Rio. Os dois juntos têm capacidade de 21 milhões de m³ por dia. Vamos fazer um terceiro terminal, na Bahia, que tem entrada em operação prevista para janeiro de 2014 e capacidade de regaseificação de 14 milhões de m³ por dia. Isso é metade do que pode ser importado da Bolívia hoje”, comparou o dirigente.Informações Agência Petrobras.

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